Hei! Jeg bestod teoriprøven på tirsdag og oppkjøring er bestilt. Det som er greia, er at jeg veldig usikker på plassering i rundkjøring i enkelte tilfeller.
Er en smule frustrert på grunn av at førelærern min sier litt forskjellige ting.

Her kommer det jeg lurer på:

La oss si at jeg kommer inn mot en rundkjøring. På skiltene ser jeg at det er skiltet [COLOR="Red"]Rett frem[/COLOR] og til [COLOR="Red"]høyre[/COLOR].
førerlæreren sier at dersom det er slik jeg sa over, skal jeg ligge i venstre felt når jeg skal rett frem. Og at det er skiltene som bestemmer dette.

Betyr dette i praksis at jeg skal holde venstreplassering i en rundkjøring selv om det er en vei til venstre, men ikke skilta? Er jævlig confused vedrørende dette.


Så klart skal jeg stole på førerlæreren min da det han er kyndig og dyktig etter min oppfattning (forhåpentligvis) Føler meg litt dum, men har nok misforstått der.

Noen som har kjørt bil en stund som faktisk kan forklare meg dette?

Folk som ikke vet eller ikke er 100% sikker kan drite i å komme med påstander.

takker på forhånd

aha! takk!

Lykke til med oppkjøring.

Slet med det samme selv, og måtte til og med ha et ark ved giret for å huske det! (le i vei, jeg vet det er flaut)
Men etter én ukes tid med arket forand meg husket jeg det i hodet.

hehe:P ja kan være innviklet det der (selv om det i utgangspunktet ikke er det), men det skal sies at det ikke alltid er like lett å være nybegynner på veien. Pissenervøs i bytrafikk osv.

hehe, sliter litt med dette selv jeg! det med å blinke både inn og ut av rundkjøringa fester seg rett å slett ikke i toppen!:P

Det er jo såre enkelt: Du skal ligge i venstre om du skal av på siste avkjørsel eller helt rundt. Høyre skal brukes til alle tidligere avkjøringer.

Men det finnes unntak; hvis avkjørselen har to felt så skal du ligge i det feltet du vil ende opp i på avkjørselen.

Ja. såre enkelt det er jo dine ord, men som sagt, så er det ikke alltid like lett å være nybegynner på veien veitu

Det er sant. Var nærvøs når jeg kjørte med pappa.

Nå er jeg ikke nervøs i det hele tatt. Skaffa meg en automat billig av onkelen min. Jeg sier ikke at jeg er nærvøs når jeg kjører manuell heller, men du blir vant med det.

Tiltross for at du mener det er såre enkelt har du feil.
Det er ingenting som tilsier at du må bruke innerste felt, med andre ord kan du kjøre i ytterste hele tiden. Men tommelfinger regelen og forsåvidt hva sensor dømmer etter er at om du skal lengre enn halveis gjennom rundkjøringen bruker du innerste kjørefelt, skal du kortere enn dette ytterste.

Og om du skal av på siste avkjørsel blinker du inn, dvs. blinke til vestre inn i rundkjøringen og høyre når du skal ut.

Blinke inn og ut av rundkjøringen? Har aldri jeg hørt om at man er pålagt, selv om jeg ser j****g mange idioter som gjør det. EU direktiv pålegger oss kunn å blinke oss ut av rundkjøringer. Dette er en mer traffikksikker måte å gjøre det på, fordi det tvinger ned farten i rundkjøringer. Jeg synes vi skal følge lovgivningen, slik at vi får en standard måte å gjøre ting på... Så kansje ikke folk blir så forvirret og irriterte i trafikken, eller skaper ulykker og nestenulykker fordi de er så vandt med at folk blinker til venstre når de skal rundt i rundkjøringen.

Finnes dog mange rundkjøringer hvor dette ikke stemmer, følg skilting i forveien! Og ligger du i venstre felt, finner ut at du skal ligge i høyre, er det ikke ulovlig å bytte felt i rundkjøringa (bytting rett før rundkjøring er som oftest ikke lov), bare ta en ekstra runde mens du gjør det og si til sensoren at du bomma litt, men tar en ekstra runde for å rette det opp.

..og pass på de jævla fotgjengerene!

Jeg mener det absolutt burde vært påbudt å blinke til venstre når man skal inn i rundkjøringen hvis man skal til venstre. Dette hadde ført til enormt mye mer flyt i trafikken.

Jeg gjør dette alltid.

Forstår godt hva du mener, men siden det ikke er en rett vei er jeg ikke enig i det hele tatt.

Her hvor jeg bor er det en rundkjøring med tre armer på en hovedvei. De aller fleste kjører bare rett gjennom denne rundkjøringen, og de aller fleste regner med at "alle andre" også gjør dette. Om en kommer mot rundkjøringen slik at den "tredje armen" blir til høyre for deg får en vikeplikt fra de som kommer imot deg og skal ned den tredje avkjørselen. Om disse personene blinker til venstre ser man dette i god tid, og man får bremset helt fint. Hvis personene som skal til venstre ikke blinker regner man med at de bare skal rett frem, og man er nødt til å bråbremse når man ser hvor faktisk skal. Rundkjøringen er såpass liten at det er umulig å se hvor personene skal før de faktisk svinger.

I en perfekt verden skal man jo selvfølgelig bremse ned ved hver rundkjøring, men verden er ikke perfekt...

Dette kunne jo forsåvidt vært unngått hvis alle som kom imot og skulle rett frem blinket seg ut av rundkjøringen, men jeg tror de færreste har fått med seg at de har kjørt forbi en rundkjøring i det hele tatt.

Jeg mener man skal blinke både inn og ut av rundkjøringer alltid, slik at det ikke er noe tvil overhodet på hvor man skal.

Det er forsåvidt de som blinker til venstre når de skal rett frem i tre-armede rundkjøringer, der "avkjørselen" er til høyre for de.

Joda, jeg forstod, men jeg mener det er viktig å blinke seg inn også.

Blinking inn i rundkjøring er enkelt og skaper flyt. Særlig i fem-armete rundkjøringer. Gud så mange ganger jeg står i ro på vikeplikt-linjen i en travel rundkjøring og irriterer meg over bilister som ikke brukte venstreblinken, noe som kunne ført til at jeg kunne kjørt inn istedenfor å vente et minutt til.

Hva har det å si? Du må jo stoppe og vike for h*n uansett om bilen blinker til venstre eller ikke. Om en bil kommer fra venstre og ikke blinker ut til høyre skal de jo videre rundt. Dessverre er det mange som ikke gidder det heller, og det er dette som er irriterende.

blinker han til venstre vil han bruke innerste felt, mens du kanskje skal ut i første avkjørsel og derfor vil bruke ytterse felt. hadde han blinket hadde du visst han ikke ville være i samme felt som deg og dere derfor ikke kommer i konflikt.

Nemlig. Kommer han i innerste felt og fortsetter å blinke til venstre vet jeg at jeg kan kjøre avgårde i ytterste felt så lenge jeg viker for ham om vi skal ut i samme avkjørsel (f.eks. min avkjørsel nr 2). Spesielt om jeg skal ta første til høyre og han skal videre rundt, da er det suverent om han blinker. Kommer han rundt uten lys er det umulig å vite hvor han skal. Så da må jeg vente til han har passert før jeg kan kjøre, og da har han allerede en hale av biler etter seg som jeg også må vike for.

Det jeg sliter med er mange felt osv. Hvis jeg skal helt rundt, er det jo naturlig å ligge helt innerst i rundtkjøringen. Når jeg da skal ut igjen, hender det jo at det er biler utenfor, og jeg har ikke sjanse til å komme ut samme faen, da må jeg jo kjøre en runde til, eller har dere noen andre ideer?? :P

Sett på høyre blinklys og kom deg ut.

Joda, men hvis det da er biler der? Har dem vikeplikt for meg?

Du har alltid vikeplikt når du bytter felt (så lenge det ikke er noe skilt som viser noe annet). Også i rundkjøringer.

Da legger jeg meg nok i ytterste felt uansett hvor jeg skal

Hvis det er to felter inn og to felter ut av rundkjøringa skal du ligge i det høyre feltet. I alle fall det jeg lærte av min kjørelærer.

Nei, det er såre enkelt å lære seg reglene, å utføre dem i praksis er en annen sak.

Hvis en rundkjøring har to felt er det jo bare dumt å kun bruke ytterste, det er de to feltene som gjør at det er mulig med flyt i rundkjøring. Så hvorfor krangle på det, når du selv sier at du er enig i at det er lurest?

Blinke inn i rundkjøring gjør jeg alltid om det er litt kork. Om det står en bil i motsatt felt og ser at du kommer med litt fart så vil han antakeligvis vente til jeg er gjennom, men om jeg bare tar rett til høyre har han bremset ned forgjeves. Ordentlig irriterende situasjon! Man kan blinke både til høyre og venstre INN i rundkjøringer. Nok en gang såre enkelt, hvis du skal til høyre, så blinker du til høyre, hvis du skal til venstre så blinker du til venstre. Du må så klart blinke ut av rundkjøringen til høyre uansett hvor du skal ut.

Det latterligste i rundkjøring"verdenen" er de som ikke vet å bruke feltene til det de er til, noen legger seg feil og havner i "trange" situasjoner, mens noen tror at mindre rundkjøringer bare har et felt og legger seg midt i. Ved å gjøre det halverer man lett fremkommeligheten i en rundkjøring. Og til deg som ikke ville ligge innerst fordi en bil kan ligge ytterst når du skal ut; da avpasser man farten til bilen har kjørt, du har alltid vikeplikt når du skifter felt, og jeg regner ikke med at du ligger i høyrefila konstant på rette strekker av samme grunn (samme prinsipp)

Verdt å merke seg at rundkjøring ikke er nevnt i vegtrafikkloven, de behandlet som ett kryss.

Hvis du ligger i venstre fila, så skal du havne i venstre fila på andre siden av rundkjøringen. Hvis du ligger i høyre så skal du havne i høyrefila. Hva er poenget med to filer i begge retninger hvis alle skal holde seg til høyre?!

Og JA jeg vet godt at regler rundt rundkjøringer er til dels fraværende, og det er ingen bestemte lover som sier hva som er riktig. Men med sunn fornuft vil man etterhvert skjønne at det å kjøre likt som alle andre i rundkjøringer er det som skaper trygghet og minst forvirringer. Kanskje færre kollisjoner. Så ikke gidd å kommentere på innlegget mitt fordi jeg tar feil ang hvilken regler som ikke er lovbestemt. Spør en hvilken som helst ERFAREN bilsjåfør eller trafikklærer og få bekreftet at rundkjøring"rutinene" jeg presenterer her er de mest fornuftige å kjøre etter.

Enig. Sunn fornuft og samhandling går først. Sliter du med rundkjøringer så får du være så ærlig med deg selv at du hopper på en buss til kjøreskolen og ber om flere kjøretimer fokusert spesielt på rundkjøringer. Du lurer bare deg selv, eller, når du står der med vraket bil og er skyld i en ulykke; også andre.