Spesielle kanaler

Maritim VHF kanal 16 (156,800 MHz) er den internasjonale nød- og kallekanalen. Det er en simplex kanal der trafikken går på en frekvens. Det er basestasjon for kanal 16 på de fleste basene for kystradiostasjonene. Ved en nødsituasjon blir trafikken oftest styrt av radiooperatøren ved skipsradiostasjonen og det kan settes opp direkte forbindelse til Hovedredningssentralene. Kanalen gir god mulighet for forbindelse mellom alle båter i nærheten av en nødsituasjon, redningsskøyte og andre instanser.

Trafikk-kanaler
Trafikk-kanaler er duplexkanaler som brukes for vanlig oppkall til kystradiostasjonen og oppsetting av radiotelefonsamtaler. Det utgis kart som angir hvor basestasjonene ligger, med påføring av hvilken/hvilke trafikk-kanaler som benyttes hvor. Disse duplexkanalene benytter to radiofrekvenser med kanalavstand på 4,6 MHz. Dersom båtens/skipets radio er utstyrt for det, kan man snakke begge veier samtidig uten å tenke på å trykke på mikrofonknapp.

Havnekanaler
Det finnes flere kanaler beregnet for kontakt med havnemyndighetene. Kanal 12 er den vanligste kanalen for dette. Det er en simplex kanal. Det finnes flere duplexkanaler beregnet for havnemyndigheter som gjør det mulig å sende og ta imot samtidig, men dette krever spesielt kanaloppsett i radioene til havnemyndigheten.

Betjeningsstedene for sluser i vannveiene i innlandet i flere andre land er ofte utstyrt med VHF-radio slik at båtene kan få direkte kontakt med slusebetjeningen med VHF-radioen. Aktuell VHF-kanal kan være angitt på skilt ved slusene.

Skip til skip kanaler
Det finnes flere skip til skip kanaler. Disse er beregnet for kortere avstander. Disse kanalene er simplexkanaler. Det vil si at radioen sender og tar imot på samme radiofrekvens, slik at senderen ikke kan sende når tale skal taes imot på samme frekvensen.
Konsesjon, kallesignal, MMSI nummer

Det kreves egen konsesjon for skipet/båten for å ha skipsradiostasjon. Skipet blir tildelt eget kallesignal. Fartøyet tildeles også et Maritime Mobile Service Identity /MMSI nummer. Med spesielt utstyr kan dette nummeret brukes til automatisk oppringning til og fra fartøyet.

Sertifikat
Den som skal bruke radiostasjonen må ha et eget skipsradiotelefonistsertifikat. Det er godt tilbud om kurs og mulighet for eksamen for slikt sertifikat. Det kreves kun helt grunnleggende kunnskap til radioteknikk og elektronikk. Det viktigste for prøvene er kunnskapen om prosedyrer for nødtrafikk og for vanlige oppkall.

Det er et stort antall radiomodeller på markedet for maritim VHF og det er mulig å få en brukbar radio til meget akseptabel pris.

Det jeg skal bruke den til å er å lytte etter skips trafikk i nærheten, Bor helt med sjøen og hver dag går det mellom 20-30 store båter(colorline, containerskip, fjordline, platformer, suplybåter, tide og fjord1 ferjer) ca. 10-70 meter i fra fiskeplassen min :P
Så tror jeg stikker ned på biltema og kjøper meg en sånn i morgen. Har ikke sertifikat :s men, får håpe det går :P